Máy thay dầu trợ lực lái GC-622A

Ngoại trừ các dòng xe hơi nhỏ nhất, còn lại toàn bộ xe hơi đều có một hệ thống trợ lái thủy lực hỗ trợ người điều khiển xe đánh lái dễ dàng. Hệ thống lái trợ lực bao gồm một số bộ phận: thanh răng và bánh răng được nối với bánh trước, một pít-tông bên trong thanh răng và bánh răng, di chuyển lên nhờ dầu có áp suất từ bơm trợ lực giúp đánh lái, và một xi lanh chứa dầu nằm phía trên bơm. (Nếu không có đủ dầu, việc đánh lái sẽ gặp khó khăn hơn và bơm, thanh răng và bánh răng cũng dễ bị hỏng do không có dầu bôi trơn). Vì vậy, việc quan trọng là cần kiểm tra mức dầu trợ lực lái thường xuyên và cung cấp thêm khi cần thiết.

Sau thời gian làm việc của động cơ với nhiệt độ cao, các hóa chất của dầu bôi trơn trên hệ thống đường dầu động cơ bi ô xi hóa bám cáu bẩn đường dẫn dầu, làm giảm hiệu quả làm mát động cơ, dẫn đến động cơ bị nóng, giảm tuổi thọ…

Các nhà nghiên cứu về bảo trì cho rằng, có thể thay dầu tay lái trong khoảng từ 60.000 tới 70.000 km.

Máy thay dầu trợ lực lái GC-622A chuyên làm sạch hệ thống bôi trơn ô tô giúp bạn dễ dàng thực hiện trong việc thay dầu tay lái.

Nguyên lý hoạt động của máy thay dầu trợ lực lái GC-622A:

– Máy này có tác dụng tẩy sạch các chất cặn bám này bằng hóa chất và bơm áp lực chuyên dùng.

– Phục hồi hiệu quả làm việc của động cơ

– Giảm độ ồn, Giảm nồng độ khí thải, Tăng tuổi thọ,

– Các bề mặt tiếp xúc với dầu sẽ được làm sạch trong thời gian 30-60 phút.

– Các bề mặt tiếp xúc với dầu sẽ được làm sạch trong thời gian 30-60 phút.